سی و سه پل به دستور شاه عباس صفوی در سال 1005 برای اتصال خیابان های چهار باغ و هزار جریب با هزینه الله وردی خان از سردار شاه عباس، ساخته شد.
وجه تسمیه
از نام های سی و سه پل می توان به پل الله وردیخان اشاره کرد زیرا به دلیل پرداخت هزینه ساخت پل توسط ایشان، به این نام شهرت یافته است. این پل نام های دیگری نیز دارد مثلا پل جلفا چون محل عبور احالی محله جلفا بود، پل شاه عباس چون به دستور وی ساخته شده بود، پل چهل چشمه چون در ابتدا ساخت 40 چشمه داشت و در نهایت پل زاینده رود چون طولانی ترین پل مستقر روی زاینده رود است.
اما اکنون آن را به نام سی و سه پل می شناسند و برای این موضوع دو دلیل مطرح می شود، اول اینکه گفته می شود چون الله وردی خان گرجی بوده والفبای گرجی 33 عدد است، این پل را ا 33 دهانه ساخته و لذا پل سی و سه پل نام گرفته است، اما می دانیم این دلیل درستی نیست، چون پل در ابتدا ساخت 40 دهانه داشته است. از طرف دیگر کارشناسان می گویند 133 مربوط به آناهیتا، الهه آب است و این پل هم نمادی از آناهیتا می باشد.
تاریخچه ساخت سی و سه پل
از تاریخچه ساخت و احداث این پل قدیمی اطلاعات ضد و نقیض زیادی وجود دارد و متاسفانه معلوم نیست کدام تاریخ و روایت صحیح است اما در کل تمام شواهد اذعان می دارند در سال 1018 جشن گل ریزان شاه عباس صفوی بر روی این پل انجام شده است پس می توان گفت این پل بیش از 400 سال تا کنون به زیبایی تمام و استوار باقی مانده است.
معماری سی و سه پل
در مورد معماری این بنا می توان گفت شاهکاری از استاد حسین بنا است و بر خلاف سایر پل ها در عریض ترین قسمت رودخانه بنا شده است چون این قسمت چشم انداز بسیار عالی، عمق کم و جریان آرام دارد.
در ساخت پل از سنگ برای قسمت های زیرین و از آجر، گچ و ساروج برای قسمت های فوقانی استفاده شده است. ساروج یکی از ابتکارات معماران ایرانی است و چون در ترکیب خود آهک و خاک رس دارد در تماس با رطوبت استحکام بیشتری پیدا می کند. در نتیجه آب نه تنها باعث تخریب و فرسوده شدن آن نمی شود، بلکه آن را قدرت مند تر می کند.
لازم است در این قسمت به معقوله بی آبی زاینده رود نیز بپردازیم، در اثر مشکلات بی آبی ناحیه و پاره ای مشکلات دیگر و تصمیم گیری های نادرست و لذا بستن آب زاینده رود نه تنها باعث به وجود آمدن بوی نا مطبوع در بستر رود خانه می شود بلکه آسیب شدیدی به ساختمان پل وارد می آورد، چون ساختار پل و مواد ساختمانی آن برای محیط آبی طراحی شده اند و خشکی محیط آن ها را تخریب خواهد کرد.
سی و سه پل قسمت های مختلفی دارد و شامل 2 پیاده رو مسقف در اطراف معبر اصلی و 1 قسمت میانه است. این قسمت میانه قبلا برای عبور خودروها و درشکه ها بوده و حتی در سال های جنگ ایران و عراق تانکی را به شکلی نمادین روی آن قرار داده بودن. بعدها متوجه شدند عبور و مرور خودروها موجب آسیب دیدن پل می شود و پس از آن عبود خودرو را متوقف کردند. امروزه هر 3 قسمت، مخصوص عبور عابرین پیاده و دوچرخه است.
در دیواره های اطراف پل نیز نقاشی های بسیار ارزشمندی وجود داشت ولی متاسفانه امروزه اثری از آن ها نیست.
مراسم های صورت گرفته بر روی سی و سه پل
این پل در گذشته میزبان مراسم های گوناگونی بود:
نوروز: سی و سه پل در زمان صفویه و شاه عباس، میزبان دائمی عید باستانی ایرانیان بود. عید نوروز را در آن زمان به مدت 3 تا 7 شب جشن می گرفتند و در این مدت سی و سه پل با گل و چراغ ها آذین بندی می شد. حتی در سال 1018 با وجود مصادف شدن عید نوروز با ایام محرم، اما این جشن همچون سالهای پیش از خود برگزار شد و شاه نیز با بخشش قسمتی از مالیات آن سال به مردمان اصفهان، عید را به اصفهانی ها شادباش گفت.
جشن آب پاشان: با توجه به سفرنامه های موجود از گردشگران خارجی، گفته شده است هر سال در روز 13 تیرماه، مراسمی در پای سی و سه پل صورت می گرفت که شاه، سیاستمداران، شاعران، بزرگان و مردم شهر، مهمانان این جشن را تشکیل می دادند. در طی این جشن، اصفهانی ها شادی و خوشحالیشان را به همراه پاشیدن گلاب و آب بر سر همدیگر، ابراز می کردند.
جشن خاج شویان: این جشن از مراسم های پیروان دین مسیحیت بوده و به دلیل غسل تعمید حصرت مسیح (ع)، ارمنیان ساکن در اصفهان این مراسم را با رفتن در آب زاینده رود در کنار سی و سه پل، اجرا می کردند.
تفریح و سرگرمی
شما می توانید علاوه بر قدم زدن روی سی و سه پل و لذت فرو کردن پاهایتان در آب خنک زاینده رود، از بستنی فروشی ها و رستوران های اطراف آن خوراکی بخرید و حتی از مغازه های لباس فروشی نزدیک آن در خیابان انقلاب خرید کنید. می توان گفت امکانات اطراف سی و سه پل از قبیل فروشگاه های متعدد، رستوران ها و کافی شاپ ها، سینماها و امکان قایق رانی در زاینده رود، می تواند 1 روز کامل شما را سرگرم کند.
سی و سه پل، نماد تاریخی و هنری اصفهان، طولانی ترین پل زاینده رود، مهم ترین تفرجگاه مردمان اصفهان و نگین انگشتری نصف جهان در 15 در 1310 با شماره 110 به ثبت ملی رسید.
در دنیای ما زیبایی و حیرت آور بودن گونه های مختلفی دارند، از عجایب طبیعی گرفته تا مواردی که توسط انسان ساخته شده اند، آثاری که هنوز پایدار هستند و یا اینکه به ویرانه تبدیل شده اند. فهرست این مقاله نیز حاوی برخی از زیباترین عجایب دنیاست. از بقایای تمدن های گم شده که برخی از آنها هنوز هم رمز آلود هستند، تا شهرهای دلربا و اشیا و عناصر خیره کننده در دنیای طبعیت، تمامی این عجایب همگی در فهرست مقاله ای که مطالعه خواهید کرد حضور دارند.
حتماً تا به حال نشنیده بودید که چه کارهایی از دست خودروهای کاروان بر می آید. برای همین در این مطلب بعد از جستجو در میان خودروهای کاروان، خودروهای پیکنیکی و نمایشگاه های خودروهایی که اندازه یک خانه مجهز هستند، به دنبال مدرن ترین موارد گشتیم. فقط این را بدانید دیگر دورانی که خودروهایی مانند تصویر بالا در خیابان ها وجود داشت گذشته است.
قاره آسیا در حقیقت بزرگترین و در عین حال پرجمعیت ترین قاره جهان به شمار می آید، به طور کل این قاره فضایی معادل 44.58 میلیون کیلومتر مربع را اشغال کرده است و باید بدانید که در این فضا 4 میلیارد و 164 میلیون نفر زندگی می کنند. قاره آسیا بطور کلی متشکل از 48 کشور مستقل، 6 کشور غیرمستقل و 6 کشور وابسته می باشد.
فرود در فرودگاهی که اطرافش را قله کوه های سرسبز فرا گرفته یا باندش در میان آب های نیلگون کارائیب قرار دارد، بیشتر شبیه به یک تصویر خیالی یا فیلم سینمایی است تا یک فرود در دنیای واقعی. چنین فرودهایی بیشتر شبیه پرواز بر فراز مناظر دیدنی اند تا یک پرواز معمولی، که نمایی از زیبایی های پیش رو را نشان می دهند و گاهی اوج این زیبایی ها به حساب می آیند.
پراگ، پایتخت جمهوری چک، یکی از محبوب ترین مقاصد گردشگری در اروپا است. این شهر در طول قرن ها از آسیب های جدی جنگ های در گرفته در این قاره در امان مانده و گنجینه ای از معماری خیره کننده تاریخی از جمله آثاری به سبک گوتیک، باروک و آرت نوو را به صورت دست نخورده حفظ کرده است. ترکیب این معماری شگفت انگیز با موقعیت تماشایی پراگ در امتداد رود ولتاوا، آن را به یکی از زیباترین شهرهای جهان تبدیل کرده است.
در دنیای امروز که «اینفلوئنسر» بودن تبدیل به یک شغل واقعی شده و حتی مادربزرگ ها هم استاد گرفتن سلفی برای اینستاگرام شده اند، مقاصد گردشگری بیشتر شبیه واگن های شلوغ مترو در ساعات اوج ترافیک هستند، با این تفاوت که به جای کیف های اداری، پر از کیف های کمری و افراد آفتاب سوخته اند.
ترین ها
دیدنی ها
دانستنیهای سفر
غذاهای ملل
فرهنگ و هنر
ایران گردی
ایده های سفر
سفرنامه ها
اخبار
ویدیو
ایرانگردی
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
-min.jpg)
آب و هوا
