حمل و نقل بین شهری
هوایی
بانکوک دارای دو فرودگاه سوانابوم (Suvarnabhumi) و فرودگاه دون موانگ (Don Muang) است. فرودگاه سوانابوم توسط همه خطوط هوایی تایلند استفاده می شود، به جز نوک ایر (Nok Air)، اورینت تای ایرلاینز (Orient Thai) و ایر ایژیا (Air Asia) که از فرودگاه قدیمی دون موانگ استفاده می کنند. هر دوی این فرودگاه ها حدود 30 کیلومتر از مرکز شهر فاصله دارند. به دلیل ترافیک سنگینی که در جاده ها وجود دارد جابجایی بین این دو فرودگاه حداقل سه ساعت طول می کشد. اما اگر وارد یکی از این دو فرودگاه بشوید و در طی چند ساعت پروازی در فرودگاه دیگر داشته باشید، در این صورت یک سرویس اتوبوس رایگان نیز وجود دارد که از خطوط مسافرتی استفاده می کند. برای ورود به جایگاه پرواز باید بلیط خود را نشان دهید.
فرودگاه سوانابوم
در فاصله 30 کیلومتری شرق بانکوک (در استان ساموت پرکان)، فرودگاه مدرن سوانابوم (IATA BKK) قرار دارد که در سپتامبر 2006 شروع به کار کرد و هم اکنون فرودگاه اصلی بانکوک و شلوغ ترین فرودگاه در جنوب شرقی آسیا است. از این فرودگاه تقریبا برای همه پروازهای بین المللی و داخلی به بانکوک استفاده می شود. تنها یک ساختمان ترمینال در آن وجود دارد که پروازهای داخلی و بین المللی را نیز در بر می گیرد و بسیار بزرگ است.
امکانات سوانابوم
سوانابوم تمام امکاناتی را که از یک فرودگاه بزرگ بین المللی انتظار دارید ارائه می دهد. یک هتل ترانزیت، دستگاه های خودپرداز، تبدیل ارز، رستوران ها، مغازه های بدون مالیات و یک سالن استراحت وجود دارد. حدود 50 سالن غذاخوری در سراسر ساختمان ترمینال وجود دارد و جالب ترین آن ها رستوران پاندا ردی تو ایت (Panda Ready To Eat) است، اما ارزانترین رستوران، مجیک فود پوینت (Magic Food Point) در طبقه 1، نزدیک دروازه 8 است. در منطقه بازرسی چند فروشگاه و یک اداره پست نیز وجود دارد. با این حال، تجربه خرید واقعی در انتظار بازدید کنندگانی است که در آن طرف سالن قرار دارند، جایی که تعداد مغازه های آن باعث می شود تعجب کنید که آیا در یک فرودگاه هستید یا در یک مرکز خرید قرار دارید.
فروشگاه های معاف از مالیات طیف گسترده ای از تقریبا همه برندهای بین المللی را با قیمت های غیر قابل رقابت ارائه می دهند.
مراقب خرید از فروشگاه های راحتی قبل از بخش امنیتی فرودگاه باشید. چرا که اگر قصد ورود کالاها به داخل را دارید، کلیه قوطی ها و بطری ها (حتی موارد حاوی مواد غذایی) توسط نیروهای امنیتی در هنگام ورود به بخش بازرسی توقیف می شوند.
گزینه های تبدیل ارز هم فراوان است، و تقریبا همه آن ها نرخ ارز بهتری را نسبت به مرکز شهر ارائه می دهند. معمولا غرفه قرمز در نزدیکی کیوسک بلیط سکه نرخ بسیار بهتری را ارائه می دهد.
اینترنت بیسیم رایگان تا یک ساعت بعد از امنیت و کنترل گذرنامه در سالن خروج در دسترس است. جزئیات ورود را می توان از بخش اطلاعات بدست آورد.
فرودگاه دون موانگ
فرودگاه دون موانگ (IATA DMK) در حدود 30 کیلومتری شمال مرکز شهر قرار دارد و تا سال 2006 فرودگاه اصلی بانکوک بود. این فرودگاه در حال حاضر پروازهای داخلی نوک ایر و اورینت تای ایرلاینز را اداره می کند، و ترمینال بین المللی آن نیز اکنون مورد استفاده ایر ایژیا و پروازهای چارتری است. از تاریخ 1 اکتبر 2012 همه پروازهای ایر ایژیا به جای فرودگاه سوانابوم از فرودگاه دون موانگ وارد و خارج می شوند.
دون موانگ فرودگاهی لوکس و برای حمل و نقل هوایی تجاری در بانکوک است که از ترافیک زمینی و هوایی سنگین در سوانابوم جلوگیری می کند. 8 اپراتور چارتر نیز در اینجا وجود دارد که در مقایسه با تنها 2 مورد در سوانابوم، قابل توجه است. چندین سرویس خدمات حمل و نقل زمینی نیز در دسترس است.
از این فرودگاه می توان با تاکسی و قطار شهری به مرکز شهر بانکوک رفت. یک سفر از فرودگاه تا مرکز خرید ام بی کی (MBK Center) حدود 250 بات هزینه دارد که بسته به ترافیک شهر متفاوت است. تاکسی های لیموزین بزرگتر هم در دسترس هستند که حدود 500 تا 600 بات هزینه دارند. حتما هنگام سوار شدن از راننده بخواهید تاکسی متر خود را روشن کند و در غیر اینصورت به ابتدای جاده فرودگاه بیایید و سعی کنید یک تاکسی در حال حرکت را متوقف کنید و سوار آن شوید. هرگز سوار تاکسی های دارای برچسب سفید نشوید چرا که آنها مجوز سوار کردن مسافر را ندارند. اگر قصد دارید با قطار شهری به این فرودگاه بیایید باید یک تا دو ساعت به برنامه سفر خود اضافه کنید چرا که زمانبندی حرکت قطارها خیلی دقیق نیست و بنابراین اگر پروازی را رزرو کرده اید از سوار شدن به قطارها خودداری کنید.
شاتل رایگان بین فرودگاه دون موانگ و سوانابوم
یک اتوبوس شاتل رایگان بین فرودگاه دون موانگ و سوانابوم نیز وجود دارد. این اتوبوس ها در اوج زمان شلوغی، هر 30 دقیقه یک بار حرکت می کنند و بسته به ترافیک، حدود یک ساعت طول می کشد به مقصد برسند. علائم ایستگاه اتوبوس چندان خوب نیست و برای رسیدن به اتوبوس، همه آنچه که باید انجام دهید این است که به محض بیرون آمدن از ساختمان ترمینال و دیدن صف تاکسی در پشت خود به سمت چپ بپیچید و به سمت انتهای ساختمان بروید. اگر وقت کافی دارید، این یک روش ارزان برای ورود به شهر از فرودگاه دون موانگ است زیرا سوانابوم گزینه های حمل و نقل بسیاری را ارائه می دهد. دو خط اتوبوس فرودگاهی در فرودگاه دون موانگ وجود دارد که توسط اتوبوس دارای تهویه مطبوع نارنجی (BMTA) اداره می شود. بلیط اتوبوس ها 30 بات است و می توانید آنها را درست در جلوی ترمینال پیدا کنید. همچنین تعدادی اتوبوس حمل و نقل عمومی که از درون فرودگاه عبور می کنند نیز وجود دارد. برای سوار شدن فقط علائم را به سمت ایستگاه اتوبوس دنبال کنید.
زمینی
اتوبوس
بزرگترین، شلوغ ترین و مدرن ترین ترمینال، ترمینال اتوبوس شمالی است که با نام موچیت 2 (Mo Chit 2) نیز شناخته می شود. طبقه فوقانی آن به منطقه ایسان (Isaan) در شمال شرقی تایلند و طبقه همکف نیز به شمال تایلند خدمات می دهد و برخی از مقاصد را با اکامای (Ekkamai)، از جمله پاتایا، رایونگ، چانتابوری و ترات به اشتراک می گذارد. ترمینال اتوبوس در فاصله کمی از ایستگاه بی تی اس اسکای ترین موچیت یا ایستگاه ام آر تی (MRT) پارک چاتوچاک (Chatuchak) است و می توان پیاده آن را طی کرد. تاکسی های موتوری این مسیر را با یک هزینه ثابت 60 بات طی می کنند (چانه زدن بی فایده است)، در حالی که توک توک ها هر مبلغی که بخواهند دریافت می کنند. هنگام چانه زنی به یاد داشته باشید که یک تاکسی واقعی با تهویه مطبوع حدود 45 بات (با فرض ترافیک کم) هزینه دارد. همچنین می توانید از اتوبوس 3 یا 77 استفاده کرده و 10 بات برای اتوبوس بدون تهویه مطبوع و 14 بات برای اتوبوس دارای تهویه مطبوع بپردازید، (اتوبوس 77 همچنین از ترمینال به بنای یادبود پیروزی، پراتونام و جاده سیلوم و اتوبوس 3 به جاده کائو سارن می رود). اگر تعداد قابل توجهی چمدان دارید، ساده ترین و نه لزوما سریع ترین گزینه، گرفتن تاکسی به طور مستقیم یا از پایانه اتوبوس است.
ترمینال دیگر، ترمینال نسبتا کوچک اتوبوس شرقی است که به نام اکامای نیز شناخته می شود و درست در کنار ایستگاه اسکای ترین اکامای در سوخومویت قرار دارد. اکامای برای مقاصدی در تایلند شرقی از جمله پاتایا، رایونگ، بان په (Ban Phe - برای کو سامت)، چانتابوری و ترات خدمات ارائه می دهد. اگر قصد دارید به سمت کو چانگ (Ko Chang) بروید، توقف ویژه ای برای آن بین چانتابوری و ترات وجود دارد.
یک ترمینال اتوبوس جنوبی (Sai Tai Mai) نیز وجود دارد که به کلیه مقصد های غربی و جنوبی بانکوک از مکانی تا حدودی ناخوشایند در سمت تونبوری رودخانه خدمات می دهد. در دسامبر 2007، این ترمینال به مکانی جدید و حتی دورافتاده تر، در جاده پوتامونتون سای 1 (Phutthamonthon Sai 1) در شمال تونبوری منتقل شد. این مسیر به سمت منطقه بانک کائه (Bank Khae) در بانکوک با تاکسی 70 بات هزینه دارد. اتوبوس های بین شهری از اینجا به مقاصدی در سراسر تایلند غربی از جمله ناخون پاتوم (Nakhon Pathom) و کانچابوری (Kanchanaburi) و تایلند جنوبی از جمله کرابی (Krabi)، پوکت، کو پانگان (Ko Pha Ngan)، سورات تانی (Surat Thani)، هات یای (Hat Yai) و کو ساموی (Ko Samui) و بسیاری دیگر عزیمت می کنند. همچنین تعداد زیادی مینی بوس وجود دارد که به بیشتر مکان هایی که اتوبوس ها می روند سفر می کنند و خیلی سریعتر این کار را انجام می دهند. اما اگر چمدان های بزرگی دارید، این گزینه را فراموش کنید. ترمینال جدید ساختاری شبیه یک فرودگاه دارد و دارای تهویه مطبوع، مانیتور خروج الکترونیکی (به انگلیسی)، چند دفتر بانکی و غذاهای خوب و ارزان است. بر خلاف اپراتورهای متقلب در جاده کائو سان (Khao San)، همه اتوبوس های عمومی اینجا، منظم، ارزان و ایمن هستند. فقط بلیط های خود را در میزهای شماره داری که مقصد شما در آن ها به نمایش در آمده است (تقریبا همیشه به زبان انگلیسی) خریداری کنید. در پشت پایانه اتوبوس نیز تاکسی های زیادی وجود دارد.
خرید بلیط
هنگامی که برای اتوبوس های خارج از بانکوک بلیط خرید می کنید، بهتر است از آژانس های مسافرتی و اتوبوس های خصوصی آن ها که نرخ حق بیمه آن ها 50 تا 100 درصد بیش از نرخ های معمولی دولت است، صرف نظر کنید و بلیط های اتوبوس را مستقیما در سه پایانه اتوبوس های عمومی بانکوک بگیرید. این اتوبوس ها بسیار ارزان تر و به طور کلی ایمن تر و راحت تر هستند و شما را به یک مینی بوس فرسوده در نیمه راه منتقل نمی کنند.
خرید بلیط در ترمینال اتوبوس شمالی نیز بسیار آسان است. پنجره ای که مقصد شما را بر روی آن نوشته شده است (با حروف رومی) پیدا کنید، هزینه بلیط را در همان پنجره بپردازید و در جایگاه عزیمت بعدی بلیط خود را دریافت کنید. توجه داشته باشید که نوشته های آبی به معنای کلاس 1، قرمز به معنی کلاس 2 (اجتناب از سفرهای طولانی تر) است و بلیط برای مقصد در ایسان از طبقه سوم به فروش می رسد.
مینی بوس
برای سفر به حومه بانکوک سریعترین و اغلب ارزانترین راه استفاده از خدمات مینی بوس عمومی است. ترمینال آن در پشت میدان بنای یادبود پیروزی (Victory Monument) قرار دارد. در روبروی خود بنای یادبود ایستگاه های اتوبوس شهری قرار دارد، در پشت آن یک بازار کوچک وجود دارد و در پشت بازار بسیاری از مینی بوس های سفید رنگ را مشاهده خواهید کرد که درست در کنار جاده پارک کرده و منتظر مسافر هستند. مینی بوس ها وقتی پر شوند حرکت می کنند، که معمولا بین 10 تا 30 دقیقه طول می کشد. کرایه آن ها نیز برای مقاصد یکسان معمولا شبیه اتوبوس های بین شهری است (در صورت وجود). روش دیگر این است که هزینه را 1 بات بر کیلومتر تخمین بزنید.
ماشین
سفر به بانکوک با ماشین ایده خوبی نیست، زیرا می توانید به راحتی نیمی از روز خود را در ترافیک سنگین برای رسیدن به سمت دیگر شهر هدر دهید. سه بزرگراه اصلی از همه جهات تایلند به بانکوک منتهی می شود. بهترین راه برای رسیدن به بانکوک از شمال تایلند، رانندگی در جاده پانونیوتین (Phahonyothin)، (مسیر 1) است که از مای سای (Mae Sai) در نزدیکی مرز میانمار می گذرد.
جاده سوخومویت (مسیر 3) از شهرهایی در شرق تایلند مانند ترات، پاتایا و چونبوری می گذرد.
جاده پتکاسم (Phetkasem)، (مسیر 4) باید یکی از طولانی ترین جاده های جهان باشد، زیرا از مرز مالزی در تایلند جنوبی می گذرد.
قطار
ایستگاه قطار هوالامفونگ (Hualamphong) مهمترین ایستگاه است که در نزدیکی یائووارات (Yaowarat) واقع شده و توسط ایستگاه ام آر تی (MRT) خاص خود خدمات ارائه می دهد. این یک ایستگاه بزرگ، شگفت آور و مناسب است که در زمان سلطنت پادشاه راما ششم ساخته شده است. این ایستگاه از بمباران در جنگ جهانی دوم به درخواست جنبش مقاومت تایلند نجات یافت.
بلیط قطارهایی که در روز خرید بلیط یا روز بعد حرکت می کنند را می توانید در پیشخوان های زیر صفحه های نمایش بزرگ خریداری کنید. دفتر پیش رزرو نیز در سمت راست سکوها قرار دارد و کاملا سازمان یافته هستند. می توانید از طریق وب سایت رسمی بلیط الکترونیکی رزرو کنید، یا می توانید بلیط الکترونیکی را از طریق یک آژانس تهیه نمایید (هزینه خدمات 100 بات است).
ایستگاه قطار تونبوری، که قبلا با نام ایستگاه بانکوک نو (Bangkok Noi) شناخته می شد، در سمت غربی رودخانه در تونبوری قرار دارد. این ایستگاه پایانه قطاری است که دو بار در روز به کانچنابوری (Kanchanaburi - از طریق ناخون پاتوم) می رود. فقط برای اینکه سر در گم نشوید، ایستگاه قطار قبلی تونبوری درست در کنار رودخانه (قابل دسترسی توسط ایستگاه راه آهن اسکله قایق های سریع رودخانه چائو پرایا) بوده و در حال حاضر به موزه تبدیل شده است، ولی با ایستگاه جدید تنها 800 متر فاصله دارد. توجه داشته باشید که آخر هفته ها فقط قطارهای دارای تهویه مطبوع کلاس دوم "توریستی" از ایستگاه قطار هوالامفونگ به کانچانابوری و نام توک (Nam Tok) عزیمت می کنند.
ایستگاه قطار وانگوین یای (Wongwien Yai) تنها خط مسافرتی روستایی مای کلونگ (Mae Klong) را به دهکده ماهیگیری ماها چای (Maha Chai) ارائه می کند. قطارها تقریبا به صورت ساعتی حرکت می کنند و سفرها حدود یک ساعت طول می کشند. اگر بخواهید سریع به آنجا بروید، گزینه خوبی نیست اما تجربه ای برای طرفداران راه آهن است و به خودی خود با داشتن نمایی زیبا از باغ های حومه شهر، مزارع سبزیجات و باغ های نارگیل، جذاب است. ماها چای یک مقصد عالی برای غذاهای دریایی خوب است و اگر بخواهید می توانید از طریق رودخانه تا چین (Tha Chin) با کشتی عبور کرده و با راه آهن به سمت ساموت سونکرام (Samut Songkhram) بروید. ایستگاه قطار وانگوین یای در فاصله 800 متری یک ایستگاه اسکای ترین (Skytrain) به همین نام است. برای رسیدن به آنجا، می توانید یک تاکسی متری با هزینه 35 تا 50 بات بگیرید یا پیاده بروید (با استفاده از نقشه).
دریایی
افراد زیادی با کشتی به بانکوک نمی آیند، اما کشتی های دریایی نیز وجود دارند که به شهر نزدیک می شوند. کشتی های بزرگ باید در بندر لائم چابانگ (Laem Chabang)، در حدود 90 دقیقه جنوب شرقی بانکوک و حدود 30 دقیقه شمال پاتایا لنگر بیاندازند.
کشتی های متوسط ممکن است در بندر کلونگ توی (Khlong Toei)، که نزدیک به مرکز شهر بانکوک است توقف کنند. یک ترمینال متوسط بررسی مسافران را انجام می دهد و دستیابی به هتل های بزرگ و سایر نقاط دیدنی بسیار ارزان تر از لائم چابانگ است، اما می تواند با توجه به مهارت های چانه زنی مسافر متفاوت باشد.
حمل و نقل درون شهری
اتوبوس
اتوبوس های محلی، که توسط اداره حمل و نقل بانکوک یا به اختصار BMTA اداره می شوند، ارزان ترین و چالش برانگیزترین راه برای سفر درون بانکوک هستند. تعداد زیادی مسیرهای عجیب و غریب وجود دارد که معمولا فقط به زبان تایلندی علائم دارند. با این حال می توانید از جدول زمانبندی حمل و نقل گوگل در نقشه های گوگل برای برنامه ریزی سفرهای اتوبوس خود استفاده کنید. لطفا توجه داشته باشید که زمان ورود اتوبوس در نقشه های گوگل ممکن است با زمان واقعی رسیدن اتوبوس مطابقت نداشته باشد. ایستگاه های اتوبوس تنها شماره اتوبوس هایی را فهرست می کنند که در آنجا توقف دارند و چیز بیشتری را ارائه نمی دهند. اتوبوس ها همچنین تحت تاثیر ترافیک سنگین بانکوک قرار دارند که اغلب به شدت شلوغ است و بسیاری از آن ها تهویه مطبوع هم ندارند. اگر می خواهید به سرعت به جایی بروید و آمادگی گم شدن را هم ندارید، باید از اتوبوس ها اجتناب کنید (به یاد داشته باشید که تاکسی ها از بیشتر اتوبوس های محلی در غرب ارزان تر هستند).
اما برای افراد شجاع و کسانی که در جاده کائو سان (Khao San)، محلی که اتوبوس ها تنها وسیله عملی حمل و نقل عمومی هستند اقامت دارند، منبع رسمی دریافت اطلاعات مسیرهای اتوبوس، وب سایت BMTA است. فهرست مسیرهای اتوبوس ممکن است کمی ناقص باشد ولی به زبان انگلیسی هستند و هیچ نقشه ای به روز نیست. سایت دیگری که به زبان انگلیسی دارای یک جدول زمانبندی مسیر است Transit Bangkok می باشد. اتوبوس ها به طور کلی بین 5 صبح تا 11 شب کار می کنند، البته برخی از خدمات شبانه نیز موجود هستند.
به دنبال نشانه های زرد یا آبی بر روی پنجره اتوبوس ها باشید. اتوبوس هایی که علائم زرد رنگ دارند معمولا سریعتر حرکت می کنند چون از بزرگراه استفاده می کنند. این همچنین به معنی آن است که توقف کمتری دارند. اتوبوس هایی که علائم آبی دارند توقف بیشتر داشته و بنابراین کندتر هستند و برای مسافرانی مناسب است که می خواهند در طی مسیر پیاده شوند.
ترتیب اتوبوس های بانکوک از ارزان ترین تا بهترین را می توان به صورت زیر عنوان کرد:
1. اتوبوس کوچک نارنجی، کرایه 8 بات. کوچک، بدون تهویه مطبوع، بدون فن، داشتن رانندگانی مشهور به خودکشی. این اتوبوس ها معمولا بیشتر برای سفرهای کوتاه توصیه می شوند و توسط اپراتورهای خصوصی اداره شده و می توانند به طور قابل توجهی سریعتر از اتوبوس های بی ام تی ای (BMTA) باشند.
2. اتوبوس قرمز، کرایه 8 بات. جادارتر و دارای فن خنک کننده است. برخلاف سایر اتوبوس ها، برخی از آن ها در شب نیز سرویس ارائه می دهند (1.50 بات هزینه اضافه). این اتوبوس ها توسط بی ام تی ای اداره می شوند.
3. اتوبوس سفید یا آبی، کرایه 9 بات. دقیقا مشابه اتوبوس های قرمز، اما یک بات هزینه بیشتری دارند. این اتوبوس ها متعلق به نهادهای خصوصی است و همراه با بی ام تی ای اداره می شوند.
4. اتوبوس آبی/ زرد و کرم/ آبی دارای تهویه مطبوع، 10 بات برای 8 کیلومتر اول، تا حداکثر 18 بات. این اتوبوس ها کاملا راحت هستند. اتوبوس های راه راه آبی و زرد متعلق به بخش خصوصی هستند، در حالی که اتوبوس های آبی و کرم متعلق به بی ام تی ای می باشند.
5. اتوبوس نارنجی دارای تهویه مطبوع (یورو II)، 11 بات برای چند کیلومتر اول و حداکثر تا 23 بات. این ها توسط بی ام تی ای اداره شده و جدیدتر و راحت تر هستند.
6. میکرو اتوبوس های صورتی/ سفید، کرایه 20 بات. هزینه آن ها توسط یک دستگاه دریافت کرایه، واقع در کنار راننده پرداخت می شود. این اتوبوس ها خیلی دور از مرکز شهر متداول نیستند و دارای سیستم های تهویه مطبوع بوده و مدرن می باشند و مسافران آن ها تنها اجازه نشستن دارند. (این باعث می شود استفاده از آن ها در ساعات شلوغ سخت تر باشد زیرا بسیاری از آن ها برای سوار کردن مسافر توقف نمی کنند).
تاکسی
تاکسی های متری یک راه سریع و راحت برای گردش در شهر هستند. اما مراقب باشید، چرا که رانندگان تاکسی بانکوک به دلیل پیدا کردن راه هایی برای بالا بردن کرایه برای افراد خارجی بدنام هستند. تاکید کنید که از تاکسی متر استفاده شود و اگر راننده ادعا می کند مقصد شما بسته است، نمی داند کجاست یا اگر سعی می کند شما را به جای دیگری ببرد، فقط از تاکسی خارج شوید. هم اکنون تمام تاکسی ها دارای تاکسی متر و تهویه مطبوع هستند. هزینه ورودی آن ها 35 بات است و بیشتر سفرهای داخل مرکز شهر کمتر از 100 بات هزینه دارند. به جز از فرودگاه، هیچ هزینه اضافی، حتی در شب وجود ندارد و حرف رانندگانی که سعی می کنند خلاف این را به شما بگویند باور نکنید. روشن بودن یک علامت قرمز بر روی پنجره، به معنای موجود بودن تاکسی است.
هنگامی که تاکسی متر روشن می شود، بر روی داشبورد یا جایی بین راننده و شما یک "35" قرمز رنگ مشاهده خواهید کرد. حتما در ابتدای راه این مورد را بررسی کنید، زیرا بسیاری از رانندگان برای بالا بردن نرخ کرایه در پایان سفر، "فراموش" می کنند که تاکسی متر خود را روشن کنند. اگر راننده پس از چند بار تلاش برای استفاده از تاکسی متر خودداری کرد، به راحتی از تاکسی خارج شوید.
در بعضی موارد، اواخر شب و به خصوص در نزدیکی مناطق مهم گردشگری مانند کائو سان یا پاتپانگ (Patpong)، برای پیدا کردن یک راننده صادق، باید کمی پیاده راه بروید. این تلاش می تواند برای شما به اندازه ذخیره 150 بات مفید باشد. این موضوع اغلب در مورد تاکسی هایی که تمام روز در جلوی هتل شما پارک می شوند نیز اتفاق می افتد.
مطمئن شوید که حتما تلفظ صحیح مقصد را می دانید یا آن را به زبان تایلندی نوشته اید، زیرا رانندگان تاکسی در بانکوک از نظر خواندن نقشه ها بسیار بد عمل می کنند و اکثر آن ها در حد کمی انگلیسی صحبت می کنند. خوشبختانه بیشتر هتل ها و مهمانخانه ها آدرس ها را به زبان تایلندی برای شما ارسال می کنند. اگر تلفن همراه شما در تایلند کار می کند، گاهی اوقات بهتر است که با هتل خود تماس بگیرید و از کارمندان بخواهید که با راننده خود به زبان تایلندی صحبت کنند. علاوه بر این، سعی کنید کارت ویزیت هتل خود را همراه داشته باشید تا در صورت گم شدن، به راننده تاکسی نشان دهید.
رانندگان تاکسی ممکن است گاهی اوقات استفاده از عوارض جاده را پیشنهاد دهند. اغلب افراد این گزینه را انتخاب می کنند به ویژه اگر نمی خواهید با گیر کردن در ترافیک ببینید که هر لحظه هزینه مسیر بالاتر می رود، این انتخاب خوبی است. اگر این گزینه را انتخاب کنید، مسئولیت هزینه های اضافه عوارض را بر عهده خواهید گرفت. برخی از رانندگان پول را برای پرداخت در عوارضی از شما می گیرند و برخی دیگر آن را به کرایه نهایی اضافه می کنند. زمان پرداخت عوارض به دقت نگاه کنید و مطمئن شوید که راننده پول را به درستی پرداخت می کند.
تاکسی موتوری (Motorbike taxi)
وقتی ترافیک بسیار کند می شود و هیچ گزینه جایگزینی برای حمل و نقل سریع به مقصد شما وجود ندارد، سریعترین حالت حمل و نقل، استفاده از تاکسی موتوری (موتوسای - motosai) است. رانندگان این موتورها به طور معمول جلیقه های نارنجی یا زرد رنگ می پوشند و منتظر مسافران در مکان های شلوغ هستند. قبل از اینکه سوار شوید، در مورد قیمت به توافق برسید و به یاد داشته باشید تاکسی های موتوری یکی از خطرناک ترین روش های حمل و نقل در بانکوک هستند چرا که رانندگان آن ها اغلب قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی کنند و کلاه ایمنی هم در اختیار مسافر خود قرار نمی دهند و ممکن در راه حتی جریمه هم بشوند که البته پرداخت آن بر عهده خود راننده باید باشد. بنابراین تاکسی های موتوری بهترین راه برای تردد معمول در بانکوک نیستند.
توک توک (Tuk Tuk)
توک توک یک ماشین سه چرخ و نماد حمل و نقل در بانکوک، و به طور کلی در تایلند است و صرف نظر از هزینه آن ها، سوار شدن توک توک یکی از کارهایی است که گردشگران باید در تایلند تجربه کنند. کرایه های توک توک ارزان نیست (برای تایلندی ها حدود 30 درصد تاکسی ها هزینه دارد) و برخلاف تاکسی ها، تاکسی متر هم ندارند. همیشه قبل از سوار شدن، بر سر قیمت توافق کنید تا از پرداخت هرگونه هزینه اضافی جلوگیری کنید. اطمینان حاصل کنید که کیف های خود را محکم در دست گرفته اید، زیرا توک توک ها خیلی سریع حرکت می کنند و ممکن است وسایلتان به بیرون پرتاب شوند.
از طرف دیگر در صورتی که موافقت کنید از مغازه های پوشاک توریستی یا جواهرات بازید کنید، گاهی اوقات می توانید به صورت رایگان سوار توک توک شوید. فروشندگان مغازه ها با پرداخت مبلغی به رانندگان توک توک ها در ازای آوردن مسافر این کار را انجام می دهند. در اینجا باید مراقب باشید، چرا که اغلب اجناس تقلبی بوده و به چندین برابر قیمت به فروش می رسند. معمولا می توانید پس از 5 تا 10 دقیقه گردش در مغازه ها آنجا را ترک کنید.
برای توک توک ها نیز مانند تاکسی سعی کنید به سمت توک توک های پارک شده نروید و یکی از آن هایی که در حال حرکت است را متوقف کنید. در صورتی که بر سر قیمت با راننده به توافق نرسیدید یا راننده اصرار دارد شما را از مسیر دیگری ببرد از سوار شدن خودداری کنید.
سانگتیو (songthaew)
سانگتیو یک وانت تبدیل شده به اتوبوس است که معمولا در محله های مسکونی مسافران را جابجا می کنند. مسافران در عقب آن ها سوار شده و گاهی اوقات حتی می ایستند. اغلب افراد محلی تمایل دارند که از آن ها برای رفتن به بازار یا برای سفرهای سریع در صورت وجود استفاده کنند. کرایه آن ها صرف نظر از مسافتی که طی می کنند ثابت و هفت بات است و هنگامی که پیاده می شوید باید آن را به راننده پرداخت کنید.
قایق
رودخانه چائو پرایا (چائو فرایا) باید در فهرست بازدید هر گردشگری که به بانکوک می آید قرار داشته باشد. ارزان ترین و محبوب ترین گزینه، قایق های سریع چائو پرایا (Chao Phraya Express) است که در واقع یک اتوبوس آبی هستند و در مسیر رودخانه حرکت می کنند. سرویس اصلی بین وات راجسینکورن (S4) و نانتابوری (N30) رفت و آمد می کند و در این مسیر در بیشتر جاذبه های گردشگری مهم راتاناکوسین (Rattanakosin) مانند کاخ بزرگ (در تاچانگ) و وات پو (در تاتین) نیز توقف دارد. نزدیکترین اسکله به جاده کائو سان، اسکله فرا آرتیت (Phra Arthit) است. وارد قایق سریع در اسکله های متعدد شوید و هزینه بلیط را بر روی قایق بپردازید. در بعضی از اسکله های بزرگتر می توانید بلیط را قبل از سوار شدن نیز بخرید.
خطوط مختلف قایق با پرچم های رنگی موجود در بالای آن ها مشخص شده اند. یک خط اصلی "بدون پرچم" (با هزینه 9، 11 یا 13 بات) وجود دارد که در تمام اسکله ها توقف می کند و تنها در ساعات شلوغ حرکت دارد و نسبتا کند است. بهتر است از قایق های با پرچم زرد (19 یا 28 بات) و نارنجی (15 بات) استفاده کنید که سریعتر هستند. اما باید مطمئن شوید که قایق به کجا می رود زیرا در همه جا توقف ندارند. هم اکنون خط طلایی (20 بات، که هر 30 دقیقه یک بار حرکت می کند) نیز وجود دارد و از ساتورن (تاکسین) به وانگ لانگ (Wang Lang) می رود که در آیکون سیام (IconSiam)، راچاوانگ (Ratchawong)، معبد آرون (Wat Arun) و تا چانگ (Tha Chang) نیز توقف می کند. اگرچه خط زرد سریعترین قایق است، ولی در ایستگاه بسیاری از جاذبه های گردشگری (از جمله جاده کائو سان، کاخ بزرگ و معبد پو) توقف نمی کند و بنابراین مناسب گردشگران نیست. خط نارنجی یا طلایی بهترین گزینه است، زیرا مناطق مهم گردشگری را پوشش می دهند و بسیار هم سریع می باشند. با این حال، کارکنان قایق های سریع در ایستگاه ها معمولا به زبان انگلیسی صحبت می کنند و از شما می پرسند که به کجا می روید و شما را به سمت قایق مناسب راهنمایی می کنند.
علاوه بر قایق های سریع، یک قایق گردشگری با پرچم آبی نیز وجود دارد که در زیر اسکله های مختلف توقف می کند و 200 بات برای یک سفر روزانه هزینه دارند. بلیط های تکی 60 بات می باشند. این قایق ها کمی راحت تر هستند و اگر می خواهید از مهمترین دیدنی های گردشگری بازدید کنید، حتما از این قایق ها استفاده نمایید. این قایق ها هر 30 دقیقه یک بار حرکت کرده و تا ساعت 3 بعد از ظهر کار می کنند. قایق هایی نیز وجود دارند که عرض رودخانه را هر 10 دقیقه یک بار طی می کنند و تنها 5 بات هزینه دارند و بلیط آن ها در کیوسک روی اسکله فروخته می شود. قایق هایی هم که به مقصد معبد آرون می روند 4 بات هزینه دارند (10 بات برای دوچرخه، چمدان و غیره اضافه می شود).
قطار
سیستم حمل و نقل انبوه بانکوک، که معمولا با عنوان بی تی اس اسکای ترین (BTS Skytrain) شناخته می شود، یک سیستم حمل و نقل سریع در بانکوک است که بسیاری از نقاط محبوب و پرطرفدار شهر را به هم متصل می کند. این اداره توسط سیستم حمل و نقل عمومی بانکوک پی سی ال (PCL)، زیرمجموعه هلدینگ گروه بی تی اس و تحت امتیاز انحصاری داده شده از طرف اداره کلانشهر بانکوک اداره می شود. این سیستم از 52 ایستگاه در امتداد دو خط تشکیل شده است.
خط سوخومویت که به سمت شمال و جنوب شرق حرکت می کند و به ترتیب در وات فرا سری ماهاتات (Wat Phra Sri Mahathat) و کها (Kheha) خاتمه می یابد.
خط سیلوم (Silom) که به جاده های سیلوم و ساتون، منطقه تجاری مرکزی بانکوک، خدمات ارائه می دهد و در استادیوم ملی و بانگ وا (Bang Wa) خاتمه می یابد. خطوط در ایستگاه سیام تعویض می شوند و از طول مسیر ترکیبی 53.5 کیلومتر برخوردار هستند.
قبل از سوار شدن در بی تی اس، باید بلیط تهیه کنید که از ماشین های بلیط فروشی موجود در هر ایستگاه قابل خریداری است. برای پرداخت در دستگاه های بلیط نیاز به سکه دارید و در تمام ایستگاه ها میز خدمات وجود دارد و در صورت داشتن اسکناس می توانید آن را به سکه تبدیل کنید. بلیط ها در داخل قطار گرفته نمی شوند و در زمان خروج از موانع در ایستگاهی که پیاده می شوید به آن ها نیاز دارید و در صورت گم کردن بلیط باید حداکثر هزینه را پرداخت کنید. مراقب باشید ایستگاه مورد نظر خود را رد نکنید، در غیر اینصورت مجبور به پیاده روی های طولانی یا برگشت در جاده های شلوغ بانکوک خواهید شد. اگر مدت طولانی تری در بانکوک اقامت دارید، می توانید با کارت خرگوش (Rabbit card) 30 روزه در هزینه های خود صرفه جویی کنید.
- ساعت کار: قطارها هر 5 تا 10 دقیقه از حدود 5:30 بامداد تا نیمه شب کار می کنند. بسته به ایستگاه، زمانبندی ها در حدود 30 دقیقه متغیر است. دفاتر بلیط فروشی از 6 صبح تا نیمه شب باز هستند، اما در تعطیلات عمومی بزرگ ساعت ها ممکن است تغییر کنند.
- کرایه: قیمت سفرهای یک طرفه بر اساس مسافت محاسبه شده و از 16 تا 59 بات متغیر است. دستگاه های بلیط فروشی هزینه را از ایستگاه فعلی شما نشان می دهند. متوسط هزینه سفر یک طرفه معمولا 32 بات یا کمتر است. هزینه برای 24 ساعت سواری نامحدود 140 بات می باشد.
ام آر تی (MRT) یا سیستم قطار شهری
سیستم قطار شهری، یا به اختصار (MRT)، سیستم مترو یا قطار شهری بانکوک است و بین ساعت 6 صبح تا نیمه شب کار می کند. تایلندی ها آن را با نام روتفای تایدین (rotfai taidin)، قطار زیرزمینی می شناسند، اگرچه بسیاری از بانکوکی ها نیز از آن را ام آر تی می نامند. دو خط آبی (Blue Line) و بنفش (Purple Line) وجود دارد. خط آبی بین تائوپون (Tao Poon) و هوالامفونگ رفت و آمد می کند و به ایستگاه اصلی قطار بانکوک متصل می شود. خط بنفش از تائوپون تا کلونگ بانگ پای در استان همجوار نانتابوری حرکت می کند. گرچه این قطار بیشتر توسط مسافران روزانه استفاده می شود، خط آبی می تواند به طور ویژه برای بازدید کننده هایی که مایل به بازدید از مکان هایی مانند پارک لومفینی، کلونگ توی (Khlong Toei)، مرکز همایش ملی ملکه سیریکیت (Sirikit) و مرکز فرهنگی تایلند هستند، فوق العاده باشد.
- ساعت کار: ام آر تی تقریبا از 6 صبح تا نیمه شب سرویس می دهد. قطارها بسته به زمان روز هر 5 تا 10 دقیقه یک بار حرکت می کنند.
- کرایه: قیمت ها بر اساس مسافت طی شده از 14 تا 70 بات متغیراست. یک سفر با مسافت متوسط حدود 32 بات یا کمتر هزینه خواهد داشت.
- خرید بلیط: ماشین های بلیط فروشی برای ام آر تی اسکناس های کوچک تایلندی را می پذیرند و یک بلیط ورود آر اف آی دی که برای ورود به سکو ها نیاز است را می فروشند.
اتومبیل
بانکوک از جاده های با کیفیت خوبی برخوردار است، اما رانندگی در این شهر می تواند کابوسی از ترافیک سنگین، یک شبکه پیچیده از بزرگراه ها و علائم جاده ای اغلب گیج کننده باشد. در صورت رانندگی، به ویژه از تغییر مسیر ناگهانی اتومبیل ها و موتورسواران بی پروا که تمایل به ویراژ دادن در داخل و خارج از ترافیک دارند، آگاه باشید.
در محله های شلوغی مانند سیام در جاده ها پارک نکنید زیرا سایر اتومبیل ها ممکن است با پارک کردن کنار شما در خط 2 یا 3، شما را در آنجا گیر بیاندازند. سعی کنید ماشین را در پارکینگ بگذارید و اگر مجبور شدید ماشین خود را در کنار خیابان و در خطوط 2 و 3 پارک کنید ماشین را در حالت خلاص قرار دهید تا در صورت نیاز بتوان آن را جابجا کرد. اجاره ماشین گزینه ای برای سفر در بانکوک و دیگر مناطق تایلند است. همیشه بیمه اختیاری را دریافت کنید، چون مبلغ پایه اجاره ماشین معمولا به هیچ وجه بیمه ای ارائه نمی دهد.